Prinsip Kontrol Kebisingan Dan Kecepatan Rantai Stainless Steel

Terlepas dari penggunaan produk apa pun, penggunaan secara buta pasti akan menimbulkan beberapa masalah, yang akan mempengaruhi proses kerja normal, seperti kebisingan dan kecepatan rantai baja tahan karat, yang perlu dikontrol dengan baik.
Ketika rantai digunakan sebagai komponen transmisi, kriteria pemilihan untuk pengoperasian rantai kecepatan rendah umumnya harus didasarkan pada kecepatan berjalan di bawah 50m/menit, dan ketahanan lelah lebih penting daripada ketahanan aus saat ini. Kontak antara rantai roller dan sproket merupakan jenis kontak multi sudut yang dapat menyebabkan perubahan kecepatan. Selain itu, semakin banyak gigi sproket maka perubahan kecepatannya semakin kecil, begitu pula sebaliknya. Jika kebisingan saat penggunaan rantai sudah terlalu keras, akar penyebab masalahnya harus diidentifikasi dan diselesaikan. Setelah dilakukan analisa secara menyeluruh, dapat disimpulkan bahwa ketidakkoplanaritasan sproket merupakan salah satu penyebab utama terjadinya keadaan di atas, yang berarti poros putar dan sproket tidak berada pada bidang horizontal yang sama; Dan sproket beroperasi bersama dengan rantai, sehingga menimbulkan kebisingan rantai yang berlebihan.

Kedua, keausan rantai dan sproket juga dapat menimbulkan kebisingan pada saat penggunaan rantai stainless steel yang tidak dapat dihindari pada saat penggunaan. Masalah lainnya adalah kualitas rantai itu sendiri, seperti kekencangan rantai yang berlebihan, pelumasan rantai yang tidak mencukupi, dan ukuran jarak rantai yang berlebihan, yang semuanya dapat mempengaruhi penggunaan rantai.

Jadi untuk mengendalikan kebisingan rantai dalam batas normal, perlu dilakukan pemeriksaan paralelisme gandar depan dan belakang serta koplanaritas sproket sebelum digunakan; Dan dalam penggunaan rantai sehari-hari, perhatian harus diberikan pada penguatan pelumasan dan pemeliharaan rantai untuk mengurangi terjadinya keausan.