Lokasi dan alasan terbentuknya bekas luka di permukaan pada rantai konveyor baja tahan karat

Saya tidak tahu apakah Anda memperhatikan bahwa permukaan rantai konveyor baja tahan karat akan meninggalkan bekas setelah digunakan dalam jangka waktu tertentu. Bagaimana cacat seperti bekas luka bisa muncul pada permukaan rantai konveyor baja tahan karat? Apa saja faktor spesifiknya?
Secara umum, bekas luka pada rantai konveyor baja tahan karat yang kita lihat biasanya tersebar di permukaan rantai konveyor, dan dalam rentang tertentu, jarak antara kepala dan ekor sekitar 500 milimeter, membentuk satu atau lebih lubang berwarna dan berbentuk tidak beraturan. . Faktanya, terdapat perbedaan kemungkinan terjadinya bekas luka pada rantai konveyor dari bahan yang berbeda, namun bagaimanapun juga, hal ini akan sangat mempengaruhi penampilan dan penggunaan normal pelat rantai.

Apa alasan mengapa rantai konveyor baja tahan karat menghindari bekas luka? Alasan utama kegagalan menghilangkan gerinda pemotongan dari pelat sepenuhnya adalah karena pekerjaan diselesaikan menggunakan mesin deburring khusus, namun mungkin ada kelalaian. Jika gerinda tidak dibersihkan, bahaya yang ditimbulkan oleh proses penggulungan adalah terbentuknya bekas luka pada permukaan rantai konveyor baja tahan karat.

Selama proses pemotongan pelat rantai konveyor baja tahan karat, kembalinya terak kepala dan terak ekor juga merupakan fenomena buruk. Terak baja yang berat akan membentuk permukaan yang padat dan melekat kuat pada area blanko. Pembentukan terak baja dan peningkatan kemurnian oksigen bertekanan rendah, serta umur pemotongan yang tidak sesuai atau berfluktuasi, semuanya saling terkait.

Saat menggulung pelat rantai konveyor baja tahan karat, jika kontrol rol tidak baik, kepala dan ekor rantai konveyor akan memengaruhi pelat pemandu samping pabrik penggulung, dan akan terciprat ke permukaan rantai konveyor baja tahan karat, membentuk bekas luka di bawah pengaruh bingkai.